Ознайомтеся з новинкою SPEEDРозбити масу、Історії успіху Heavy Lift、Ro-Ro、OOG、FCL & LCLпоряд з найновішимиСтатистика галузі та новини компанії. Дізнайтеся, як ми розробляємо наскрізні логістичні рішення для провідних світових EPC-підрядників по всій Африці та за її межами.
З постійним розширенням міжнародної торгівлі та транскордонного промислового співробітництва логістичні мережі стають складнішими та вимогливішими. Компанії, які займаються розвитком інфраструктури, розширенням виробництва та ресурсними проектами, потребують стабільних транспортних каналів, які можуть підтримувати переміщення великого вантажу, зберігаючи при цьому ефективність і видимість ланцюга поставок. Морські вантажні перевезення стали найважливішим логістичним рішенням для галузей, яким потрібні надійні міжнародні перевезення з гнучкою пропускною здатністю та професійним операційним управлінням.
SPEED INT'L нещодавно обробив величезну хвилю труб для будівельних лісів для світового експорту. Маючи 20-річний досвід роботи з 2004 року, ми надаємо спеціалізоване розвантажувальне навантаження, оптимізоване укладання та комплексну логістику «від дверей до дверей» для сталі та будівельних матеріалів із Китаю до світу.
Транскордонні морські вантажні перевезення транспортними засобами стикаються з проблемами високого ризику, включаючи пошкодження транспортних засобів у портах, корозію у солоній воді та серйозні переміщення під час транспортування. У цій статті детально розповідається про те, як SPEED INT'L використовує понад 20 років професійного досвіду, щоб надати рішення з доставки транспортних засобів «на рівні підручників» до Африки. Незалежно від того, використовуємо нашу високорентабельну модель «4 вагони на контейнер» або обслуговуємо великомасштабні комерційні флоти за допомогою повністю закритих суден Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), ми усуваємо транзитні ризики за допомогою суворого портового нагляду на місці та методів кріплення «на міліметровому рівні» проти подряпин. Завдяки підтвердженій історії понад 8976 успішних поставок транспортних засобів, безперебійна координація нашої відданої команди гарантує нашу кінцеву обіцянку: безпечну доставку кожного транспортного засобу на африканський ринок без пошкоджень.
Цей проект демонструє, як компанія SPEED INT'L успішно виконала складну місію внутрішніх транспортних перевезень 21 контейнера (включаючи важкі контейнери Flat Rack) у Південній Африці. Вантаж відправився з порту Дурбана, пройшовши 650 кілометрів складною гірською місцевістю, щоб дістатися до грунтового віддаленого місця виконання робіт. Зіткнувшись із багатьма змінними, такими як несподівані митні перевірки, серйозні ризики простою та повна відсутність обладнання для розвантаження на місці, наша команда застосувала проактивну стратегію «попереднього завантаження ризиків». Ми досягли швидкого митного оформлення протягом 24 годин, успішно позбавивши клієнта від невиправданого 20% податкового штрафу. Одночасно, завдяки чіткій транскордонній координації, ми заздалегідь розгорнули мобільні крани на місці, гарантуючи негайне вивантаження вантажу після прибуття. Цей випадок чудово демонструє наше виняткове виконання на місцевому рівні, передове управління ризиками та непохитне прагнення доставки без затримок у логістиці африканських проектів.
SPEED INT'L успішно доставив два 80-тонні трансформатори з Теми, Гана, на місце проекту в Буркіна-Фасо. Незважаючи на серйозні поломки причепів з низькою платформою, суворі затримки на кордоні та раптові місцеві загрози безпеці, наша команда експертів вирішила кожну кризу на місці, забезпечивши безпечне прибуття цього важливого важкого вантажу.
Експерти SPEED INT'L, які зараз працюють у Східній Африці, поділилися своїм успішним досвідом навігації внутрішнім коридором Ефіопії. Керуючи складними перевезеннями для Ethiopian Electric Power (EEP), команда встановила стабільний мультимодальний маршрут від порту Джибуті до сухого порту Модджо. Долаючи звичайні перешкоди на митниці та внутрішньому транзиті завдяки місцевому досвіду та наземній присутності, SPEED INT'L тепер пропонує вишуканий, передбачуваний логістичний зв’язок для міжнародних проектів, що входять до Ефіопії, що не має виходу до моря.
