ДВА потяги зіткнулися на ключовій гірничо-експортній лінії Південної Африки, закривши маршрут, уражений проблемами, які призвели доНайбільший вугільний порт Африкидо мінімуму за три десятиліття, повідомляє Bloomberg.
Як повідомила державна логістична компанія Transnet, працівники намагаються розчистити поїзди, які зійшли з рейок під час інциденту, який стався біля затоки Річардс на східному узбережжі країни.
Збій стався, коли Transnet намагається покращити свою продуктивність, особливо на лінії, яка транспортує вугілля з шахт у південноафриканській провінції Мпумаланга до вугільного терміналу Річардс-Бей, найбільшого об’єкта такого роду на континенті. Обсяги впали, оскільки державна компанія мала справу з цим
сходження з рейок, брак обладнання, вандалізм, корупція та погана погода.
Згідно з бюджетними даними, неефективність залізниць у 2022 році обійшлася економіці Південної Африки в 411 мільярдів сінгапурських ріалів (21,8 мільярда доларів США) і погіршила податковий дефіцит уряду.
Компанії, включаючи Thungela Resources, Glencore Plc і Exxaro Resources, експортували 50,4 мільйона тонн вугілля через RBCT у 2022 році, що є найнижчим обсягом за 30 років. Компанії не відповіли на запити про коментарі, надіслані електронною поштою.
Transnet також має фінансові проблеми. Минулого місяця Національне казначейство погодилося надати боргову гарантію компанії на 47 мільярдів сінгапурських ріалів, зробивши приблизно половину суми доступною для виконання негайних зобов’язань.
