КЕНІЇМомбасаПорт зафіксував рекордні 1,6 мільйона контейнерів у 2023 році порівняно з 1,4 мільйона контейнерів у попередньому році.
Зростання пояснюється підвищенням ефективності роботи об’єкта, що спростовує твердження про те, що порт Дар-ес-Салам залучає більше суден, ніж головний порт Кенії, повідомляє The Sunday Standard of Kenya.
Статистичні дані, опубліковані Управлінням портів Кенії (KPA), показують, що порт перевантажив 1,43 мільйона TEU у 2021 році, вказуючи на те, що порт Момбаса залишається найефективнішим портом на східному узбережжі Африки.
Керуючий директор KPA Вільям Руто сказав, що цього року контейнерні перевезення зросли більше, ніж в інші роки, завдяки підвищенню ефективності роботи підприємства.
Агент з клірингу пан Клемент Нгала погодився з капітаном Руто, зазначивши, що порт Момбаса приваблює більше користувачів порту, незважаючи на проблеми з судноплавними лініями.
Пан Нгала стверджував, що іноземні судноплавні лінії були проблемою в порту Момбаса, і віддалив порт від будь-якої провини. «У нас є проблема з тим, які іноземні судноплавні лінії стягують у порту Момбаси», — сказав він, додавши, що слід прийняти деякі закони, щоб захистити імпортерів від високих тарифів.
Портові тарифи Момбаси справедливі, тому ми не скаржимося на них.
Капітан Руто сказав, що навіть перевантажувальний трафік збільшився з 121 577 TEU у 2018 році до 210 170 TEU у 2022 році, і також очікується, що він зросте ще найближчими днями.
За останні п'ять років вантажообіг зріс на 2,3% з 30,9 млн тонн у 2018 році до 33,9 млн тонн у 2022 році.
