Згідно з Evergreen Marine, маршрут AEF має п'ять основних переваг:
По-перше, він забезпечує прямі щотижневі рейси з Циндао до Момбаси зі стабільним розкладом і високою швидкістю.
По-друге, ми ввели в експлуатацію 2 власних судна з достатньою площею.
По-третє, порт призначення є гнучким, що дозволяє клієнтам перевантажувати до Південного Судану, Уганди, Руанди, Конго (ДРК), Бурунді, Танзанії та інших країн.
По-четверте, судно першого етапу перевозить вантаж із Дар-ес-Саламу у Східній Африці та переходить на маршрут ASEA у Сінгапурі, що зручно та швидко.
По-п’яте, він може надавати різноманітні послуги, такі як імпортно-експортні комбіновані перевезення та відправлення в треті країни.
Відомо, що порт Момбаса розташований посередині східного узбережжя Африки. Це найбільший порт у Східній Африці та другий за величиною порт в Африці. Це також стратегічний порт для зовнішньої торгівлі Кенії. Має 21 причал різного типу понад 10 тис. тонн, осадку в порту понад 9,45 метра. Навігація доступна 24 години на добу.
У лютому 2014 року Кенія створила першу в країні зону вільної торгівлі в Момбасі для посилення та розширення внутрішньорегіональної торгівлі між регіонами Східної, Центральної та Південної Африки.
У 2016 році Кенія та Уганда спільно випустили «Генеральний план Північного економічного коридору», який починається з порту Момбаса на сході та з’єднує Уганду, Бурунді, Південний Судан і Демократичну Республіку Конго за допомогою такої інфраструктури, як дороги, залізниці, водні шляхи та трубопроводи. та інших країн для створення умов для економічного розвитку Східної Африки.
Такі країни, як Демократична Республіка Конго, Південний Судан, Уганда, Бурунді та Руанда, покладаються на порт Момбаса для більшої частини свого експорту через відсутність доступу до моря. Крім того, матеріали з північно-східної Танзанії, Сомалі та інших країн і регіонів часто входять і виходять через порт Момбаса.
