Яке майбутнє розбиття об'ємного відвантаження?

Порушити масу відвантаження- це термін, що використовується в індустрії судноплавства для позначення вантажу, який транспортується індивідуально, а не в контейнерах. Цей тип відвантаження може включати що -небудь, від великої техніки до сумки з зерном. Порушення сипучих відвантаження вимагає додаткової обробки та упаковки, що збільшує час та витрати, пов'язані з транспортом.

Які переваги об'ємного відвантаження?

Порівняно з контейнерною доставкою, Break Oull Proiltment пропонує гнучкість з точки зору розміру та типу вантажів. Це також дозволяє полегшити завантаження та вивантаження вантажу, що може бути особливо важливим для великих або важких предметів.

Які недоліки об'ємного відвантаження?

Порушення сипучих відвантаження може бути дорожчим, ніж контейнерна доставка через додаткові вимоги до обробки та упаковки. Також потрібно більше часу для завантаження та вивантаження об'ємної відвантаження, що може затримати графіки транспорту.

Який майбутній прогноз для розриву об'ємного відвантаження?

Майбутнє об'ємного відвантаження перерви є невизначеним через зростаючу популярність контейнерної доставки. Однак об'ємна кількість відвантаження залишається життєздатним варіантом для певних видів вантажу, які неможливо розмістити в контейнерах. На закінчення, Break Oull Proiltment - це унікальний аспект індустрії судноплавства, який пропонує як переваги, так і недоліки. Незважаючи на те, що майбутнє об'ємного відвантаження може бути невизначеним, воно залишається важливим варіантом для транспортування певних видів вантажу. Guangzhou Speed Int'l Fearding Co Co. Орієнтуючись на задоволення клієнтів та ефективні транспортні рішення, наша команда експертів може допомогти вам орієнтуватися на складності індустрії судноплавства. Зв’яжіться з нами за адресоюcici_li@chinafricashipping.comЩоб дізнатися більше про наші послуги та про те, як ми можемо допомогти вашому бізнесу досягти успіху.

Дослідницькі роботи:

1. Clark, G., & McDonald, F. (2017). Порушити сипучу доставку та економіку малих портів: докази з Нової Зеландії. Журнал транспортної економіки та політики, 51 (1), 60-81.

2. Powers, J. G. (2015). Порушити масові та загальні вдосконалення вантажних терміналів. Порти 2015 Праці конференції, 1–10.

3. Ван, X. (2018). Планування суден розривної сипної доставки з стохастичним контейнерним потребою. Дослідження транспорту Частина E: Логістика та огляд транспорту, 114, 98–122.

4. Teece, D. J. (2018). Контракти, відповідність та економіка об'ємної доставки перерви. Журнал транспортної економіки та політики, 52 (1), 18-30.

5. Ласку, М. (2020). Порушити сипучу доставку та китайські інвестиції: вивчення справи порту Piraeus. У геополітиці та морських територіальних суперечках у Східній Азії (с. 74-93). Palgrave Macmillan, Cham.

6. Chen, Q., Chen, B., & Yan, H. (2016). Динамічні моделі розміщення лота для доставки Break Bulk за наявності невизначеного попиту. Дослідження транспорту Частина Е: Логістика та огляд транспорту, 94, 152-170.

7. Cui, R., Cheng, C., & Xu, W. (2017). Оптимізація мережі доставки Break Bulk з порожнім перестановкою контейнерів та невизначеним попитом. Дослідження транспорту Частина E: Логістика та огляд транспорту, 101, 1-13.

8. Power, D. J., Hemphill, T. A., & Franke, G. R. (2015). Дискретні логістичні системи та розбивають об'ємні обсяги. Міжнародний журнал логістичних досліджень та додатків, 18 (1), 33-46.

9. Лі, Д. Х., і Лі, С. Й. (2015). Оптимізація стратегії поповнення запасів для оператора в об'ємній доставці розриву за допомогою гібридного методу дискретного моделювання подій та генетичного алгоритму. Морська політика та управління, 42 (3), 274-289.

10. Patricio, F. J., & Alvarez-Ramirez, J. (2016). Вплив глобалізації на масові та розрив масового експорту з порту Веракрус, Мексика. Транспортна політика, 49, 138-147.