Згідно з нещодавнім звітом Sea-Intelligence, після періоду невизначеності після кризи в Червоному морі існує відчуття стабільності в надійності розкладу морських судноплавних ліній, особливо з нормалізацією маршрутів навколо Африки.
«Середня затримка прибуття суден із запізненням також покращилася до 5,46 дня, що приблизно відповідає рівням до кризи, тобто збільшення затримок, викликане кризою, відновилося», — зазначив аналітик Marine Intelligence.
Згідно зі звітом,Таблиця Ллойдабула серед 13 найнадійніших судноплавних ліній у лютому з надійністю розкладу 54,9%, ще сім судноплавних ліній мають надійність розкладу понад 50%, а решта судноплавних ліній мають надійність розкладу понад 50%. Усі – 40-50%.
PIL посів останнє місце з 45,3%. На рівні M/M покращилася надійність польотів семи судноплавних компаній, серед яких надійність польотів Hapag-Lloyd покращилася на 9,7 відсоткових пунктів. Evergreen зафіксував найбільше падіння M/M, на 5 процентних пунктів.
Аналіз морської розвідки вказав: «З точки зору минулого року надійність польотів 13 судноплавних компаній не покращилася».
