Нещодавно стало відомо, що південноафриканські вантажовідправники та експедитори втратили пряме плавання в Кейптауні через вплив додаткового збору за перевантаження порту. У той же час судноплавні компанії Maersk і CMA CGM оголосили про скасування заходу в порт Кейптауна через збільшення часу очікування в портах країни.
Захід у порт Кейптауна скасовано
Раніше Maersk оголосила про реорганізацію своєї мережі Азія-Захід/Південна Африка та змінила маршрут FEW6 між північним Китаєм і південно-західною Африкою. Два поточних заходи в порт Кейптауна скасовано.
У зв’язку з цим Maersk заявив, що оновлена послуга FEW6 буде зосереджена на основних портах Південно-Західної Африки та заходитиме в Крібі.
Основною зміною послуги буде видалення покриття маршруту Кейптауна, скорочення транзитного часу між портами Південно-Західної Африки та портами Азії до семи днів
Зрозуміло, що послуга надається спільно з CMA CGM і COSCO Group. Hapag-Lloyd і OOCL є тайм-чартерними компаніями, тоді як вантажовласники Кейптауна матимуть доступ до спеціального фідера між Кейптауном і перевантажувальним центром Маврикія Порт-Луї. Подавайте.
Maersk також додав, що нова послуга, Cape Town Express, буде запущена після видалення Кейптауна з FEW6.
Нещодавно стало відомо, що південноафриканські вантажовідправники та експедитори втратили пряме плавання в Кейптауні через вплив додаткових зборів за перевантаження портів. У той же час судноплавні компанії Maersk і CMA CGM оголосили про скасування заходу в порт Кейптауна через збільшення часу очікування в портах країни.
