Порт Наньша в ГУАНЧЖОУ відкрив перший термінал у дельті річки Чжуцзян з автоматизованими портальними кранами та безпілотними вантажівками, повідомляє Ameican Jounal of Transportation.
Новий термінал має проектну річну пропускну здатність 4,9 мільйонів TEU. Річна пропускна здатність контейнерів всього порту Наньша перевищує 24 мільйони TEU.
За даними Guangzhou Port Group (GPG), термінал є частиною четвертої фази проекту модернізації порту Наньша, який об’єднає мультимодальні послуги, пов’язані з морським, річковим і залізничним сполученням у цьому районі. Четверта черга порту також включає чотири 100 000-тонних причали та допоміжні причали для контейнерних барж.
Будівництво нового терміналу почалося наприкінці 2018 року з інтеграцією передових технологій, таких як навігація Beidou, зв’язок 5G, штучний інтелект та автономні транспортні засоби. «Термінал, який відрізняється інтелектуальними та незалежними операціями та низьким рівнем викидів вуглецю, зробив внесок у просування технології автоматизованих пристаней. ", - сказав голова GPG Лі Ібо.
Пан Лі додав, що з початком роботи новий термінал буде інтегрований з іншими терміналами порту Наньша, щоб сформувати спеціалізований і великомасштабний кластер терміналів, що допоможе значно підвищити пропускну здатність порту.
Сучасний автоматизований термінал Nansha доповнює їхню нову міжнародну логістичну базу, яка пропонує як сухе, так і холодне складування разом із новою пристановою.
