Тарифи авіаперевезеньна ключових азіатських маршрутах залишався «твердим» у червні, незважаючи на те, що ринок вступив у спокійне літо.
Останні дані Baltic Exchange Air Freight Index (BAI) показують, що ставки на вантажні перевезення з Гонконгу в Європу та Північну Америку залишаються вищими, ніж рік тому, і також трохи зросли порівняно з травневими рівнями.
З Гонконгу до Північної Америки середня ставка фрахту, сплачена експедиторами в червні, становила 5,75 доларів за кг, що на 16,9% більше, ніж за той самий період минулого року. Ціни також зросли з 5,53 долара за кг у травні.
У той же час з Гонконгу до Європи ставки на фрахт у червні зросли на 22,3% у річному обчисленні до 4,56 доларів за кг. У травні середня ціна на цій торгівлі становила $4,41 за кг.
Ціни стабілізувалися або навіть впали в червні порівняно з травнем, оскільки попит стабілізувався через більш спокійне літо, а під час літнього туристичного сезону з’явилася додаткова ємність.
Ніл Вілсон, редактор постачальника дат TAC Index, пояснив у своїй щомісячній колонці для інформаційного бюлетеня Baltic Exchange: «Останні цифри підтверджують, що ринок залишається напрочуд сильним протягом зазвичай повільної пори року, оскільки використовується додаткова ємність для черева через збільшення літнього трафіку».
За словами джерел, відносна потужність ринку відображає триваючу активність електронної комерції, керовану великими китайськими експортерами, такими як Tianmu та Shein.
«Крім того, різке підвищення ставок морських фрахтів, коли кораблі об’їжджають Червоне море навколо мису Доброї Надії, призвело до різкого зростання цін на морські фрахти, через що авіаперевезення виглядають відносно дешевшими».
Вілсон пояснив, що зростання числа вихідних маршрутів Гонконгу на 2,3% у червні підштовхнуло індекс до зростання на 21,1% у річному обчисленні.
Виїзні подорожі до Шанхаю дещо впали на 2,7% у порівнянні з попереднім місяцем, але це все ще «значне» зростання на 42,1% порівняно з минулим роком.
