Згідно з останньою доповіддю морської розвідки, за інших рівних умов, тим довше подорож навколоАфрика, тим вище споживання палива і, отже, вартість приміщення.
Датська аналітична компанія судноплавства заявила, що якщо припустити, що ці кораблі будуть повністю використані, розгортання більших, більш енергоефективних суден повинно зменшити ці збільшені витрати на простір.
«Якщо ми подивимося на середній розмір судна в Азії та Північній Європі, то є помірні коливання, але лінія тренду майже повністю горизонтальна, тобто немає жодних змін у середньому розмірі судна», — зазначили аналітики.
В Азіатсько-Середземноморському регіоні спостерігається чітка тенденція до зростання, але вона почалася в другій половині 2023 року, задовго до перших атак хуситів у Червоному морі. На тому ж маршруті середній розмір корабля 2M і Альянсу залишався стабільним, тоді як розмір корабля Ocean Alliance різко зріс після першої атаки в Червоному морі, перш ніж знизитися до базового рівня на початку 2023 року, що свідчить про те, що ці зміни були в основному пов’язані з мережею зриви, а не системні.
Алан Мерфі, генеральний директор Sea-Intelligence, зазначив: «Просто дивитися на середній розмір корабля часто недостатньо, оскільки на нього можуть впливати викиди на будь-якому кінці діапазону».
Дивлячись на середній розмір судна в Азії та Північній Європі, середній розмір судна в 2 м майже точно відповідає середньому розміру судна. Для Ocean Alliance ми бачимо, що зменшення середнього розміру судна в лютому 2024 року пов’язане з викидами, без викидів середній розмір судна залишається стабільним. Для Альянсу ми бачимо значне відхилення між середнім і медіанним розмірами судна, що майже точно відповідає початку подорожі навколо Африки.
Мерфі сказав, що це сталося через припинення виробництва FE5, оскільки середній розмір кораблів FE5 менший. Мерфі підкреслив, що «це не пряме розширення розміру розгорнутих кораблів з метою зменшення середньої вартості простору, але за інших рівних умов призупинення обслуговування все одно може досягти цієї мети, видаливши кораблі з нижчими середніми витратами на космос».
