АВІАКОМПАНІЯ, заснована Ethiopian Airlines за участю інституційних інвесторів і уряду Нігерії, планує почати роботу в жовтні, повідомляє Bloomberg.
Авіакомпанія під назвою Nigeria Air розпочне роботу з двох широкофюзеляжних літаків і шести вузькофюзеляжних літаків, заявив генеральний директор Ethiopian Airlines Месфін Тасеу.
Запропонований перевізник забезпечить Ethiopian Airlines, найбільшій на континенті, точку опори в найбільш густонаселеній країні Африки, де близько 23 внутрішніх авіакомпаній змагаються за вплив. Попередні спроби уряду відкрити власний авіаперевізник не вдалися.
Уряд Нігерії володітиме п'ятьма відсотками; Ethiopian Airlines, 49 відсотків, а решта акцій належатиме нігерійським інституційним інвесторам, включаючи MRS Oil Nigeria Plc, дві компанії в авіаційному секторі, серед інших «велику фінансову установу», сказав Земеденех Негату, глобальний голова Fairfax Africa Fund LLC , яка допомагає інвесторам залучати кошти.
Пан Негату відмовився назвати імена інвесторів. За його словами, уряд Нігерії не буде платити готівкою за свою частку.
Перевізникам у країні важко залишатися життєздатними. Вони страждають від відсутності доступу до іноземної валюти, високої вартості авіаційного палива та різноманітних режимів оподаткування. Тільки Air Peace, найбільший авіаперевізник країни, літає за кордон.
Колишній флагманський перевізник Nigeria Airways припинив діяльність у 2003 році та був ліквідований. Партнерство з Virgin Atlantic Airways щодо створення авіакомпанії роком пізніше розпалося після того, як британська компанія вийшла з партнерства через розбіжності з урядом Нігерії.
Управління авіакомпанією в Нігерії «не просте завдання. Це буде великим викликом», — сказав пан Тасью, додавши, що у нього є 82 мільйони доларів США, які потрібні для репатріації з країни. «У нас є люди, які знають бізнес-культуру Нігерії. Ми віримо, що зможемо керувати авіакомпанією та розвивати її».
Nigeria Air почне здійснювати польоти на 15 внутрішніх маршрутах, а потім пошириться на міста Західної Африки, а також на міжнародні маршрути, включаючи Лондон, Нью-Йорк і Шанхай.
За його словами, компанія Fairfax, що базується у Вашингтоні, залучила 250 мільйонів доларів для акціонерного капіталу авіакомпанії та розглядає можливість прийняти ще 50 мільйонів доларів від «двох великих інституційних інвесторів».
